SpaceX公司再创高峰，研发的太空船（Crew Dragon）成功载送4名太空人前往国际太空站，开启了太空事业迈向商业化的重大里程碑。所谓：台上一分钟，台下十年功；当大家看到SpaceX飞黄腾达之时，谁还记得创始人马斯克12年前差点就潦倒至“双料破产”？
义无反顾投入
SpaceX、特斯拉
时光退到2008年，当北京在热烈举行奥运会之际，马斯克经历了人生最低潮。马斯克把自己出售PayPal得来的2.5亿美元，投入了两家创业公司 – 特斯拉和SpaceX，但是这两家公司并未马上成就他的雄心壮志，反倒是差点让他摔下神坛。
特斯拉在2006年推出第一辆Roadster原型车，自豪的马斯克对着所有人霸气喊话：“之前的那些电动车都糟透了。”
然而，当Roadsters进入量产阶段，麻烦接踵而至，马斯克对汽车的舒适要求极为严苛，拖延了研发进度，也导致成本不断增加。
麻烦接踵而至
“双料破产”倒计时
2007年年中，马斯克发现生产一辆Roadsters的成本需要20万美元，而预售价仅有8.5万美元。形势严峻，他只得亲自下场，一边回应社会质疑，一边深入各个生产环节，尤其对员工加强管理。
压力最大的时候，身心透支的马斯克甚至将刚喝进去的咖啡，一股脑儿吐在了会议桌上。
另一方面，主打探索太空的SpaceX也没让马斯克好过，“猎鹰1号”火箭正经受着第三次发射失败，公司陷入绝境，资金只能再支持最后一次发射……
马斯克旗下的两家公司，都进入了“最危险的时刻”。
看着两家公司的财务报表，马斯克焦虑难安。
他坦承：“这是一个艰难的决定。如果我将资金分开，可能两家公司都没法活下来。如果我将资金全部给其中一家公司，它生存的概率会更高，但这也意味着另一家公司肯定要倒闭。我为此翻来覆去思考了很久。”
屋漏偏逢连夜雨，美国的次贷危机引爆2008年金融风暴，重重地给了马斯克一击。
为了自救，马斯克变卖自己的迈凯伦跑车和其它资产，赌上全部身家，甚至做好了搬到妻子贾斯汀父母地下室居住的打算。
但是，当年6月，贾斯汀和马斯克办理了离婚手续。这一下，地下室这条“最后的退路”也没法走了。当时，还有网站开设“特斯拉死亡倒计时”栏目，彻底唱衰马斯克。
就在此时，马斯克盼到了转机。
否极泰来
马斯克的逆袭之路
2008年9月28日，“猎鹰1号”第四次发射取得成功，直接为SpaceX赢得了NASA一份超过10亿美元的合约。与此同时，马斯克加强游说，从NASA那里借到一笔钱挽救特斯拉。
此外，戴尔收购数据软件公司Everdream，给马斯克带来1500万美元的意外之喜：这家公司由他表弟创办，他曾参与投资。
马斯克一共筹集2000万美元，但特斯拉每个月要消耗400万美元，他只能继续筹钱。
为此，他需要从特斯拉现有投资人那里再争取到2000万美元投资。投资人答应了，只有创投机构VantagePoint没有签字，其创始人试图通过拖延，让特斯拉破产、进而重组，使自己成为最大股东，再将公司出售以谋得最大利益。
马斯克一举抓住“症结”，将这轮融资从股权融资改为债务融资，这是VantagePoint无权干涉的。最终，马斯克完成了特斯拉新一轮融资，戏剧性的是，融资完成当天，特斯拉账上只有数十万流动资金，“不但无法支付员工工资，甚至再晚几个小时，公司可能就要宣告破产”。
另一方面，SpaceX也在12月23日收到NASA的16亿美元，成为NASA国际空间站的供应商，成功渡过危机。
总结
SpaceX成就不断，太空商业化已不再是遥不可及的梦想。特斯拉也一跃成为全球市值最高的汽车企业，马斯克目前处于人生最高峰。总结这名现实版“钢铁侠”的逆袭要诀，离不开其坚毅的意志、非凡的游说能力、彪悍的执行力，再加上一点运气。
机会总是留给有准备的人，若不是马斯克多年累积下来的硬底子，相信很难度过那轮危机。至于运气这回事，有人说可遇不可求，但我坚信：“人生，越努力，越幸运。”
推荐阅读：
